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班组年终总结(合集3篇)

【www.hzwyx.net--年终总结】

总结,汉语词语,读音为zǒngjié,意思是总地归结。以下是小编整理的班组年终总结(合集3篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。

班组年终总结1

  转眼间,春节将至。回想开业至今的工作,在各位领导的带领下,在各位同事的共努力下商场于9月29日盛大开业,全商场各层电气设备运行正常,且二次装修验收整改工作正有序地进行,基本完成了本年度的工作任务,简要总结如下:

  一、落实安全责任区域。

  1、红星把安全放在第一位,我在员工刚进班组时就实行定岗定位,划分出每个人的责任区域,增强大家的责任感。

  2、在开业期间和平时商场举行活动期间,会根据每个人的特长进行岗位调整,让大家去熟悉每一个区域的情况,为应急预案打下基础。

  二、认真巡场。

  1、每天带领大家对各营业展位进行巡视,发现情况及时处理,不能处理的及时上报。

  2、同时每天对各装修展位巡场,发现装修不规范的及时予以纠正同时开出整改单,并做好解释工作,把隐患处理在萌芽状态。

  三、全力配合工程方设备调试和线路调整

  1、应某些展位的需求,用电量超过单块电表负荷的我都会及时给予增容,使其能达到预期的设计效果。

  2、工程方在开业后有很多设施设备仍在进一步的完善中,包括线路还有部分必须进行调整的,班组均予以积极配合。

  四、台账的管理

  1、开业后各个楼层的设施设备均已投入运行,及时做好记录是必不可少的,逐一对每个展位的用电量进行登记,各层配的情况进行关注,时常查阅也是我的本职工作之一。

  2、对工程方没有完善的地方进行登记、上报,对不合理、不规范的部位及时进行沟通。

  3、对开出的整改单付联、填写过的巡场表及时上交后勤处归档。

  五、存在的不足

  1、需加强班组专业技能的培训,加强动手能力,弥补日常维护中经验不足现象。

  2、加强对第二版物业手册进一步的学习,尽快把它应用到工作中去。

  以上是本班组的__年工作总结,即将迎来新的一年,望领导对本班组提一些宝贵的建议,让大家在今后的发展中不段的完善自已、提高自己,为红星发展作出一份贡献。

班组年终总结2

  在领导正确带领下,无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果。以下,在此向大家回报一下今年的工作内容以及日后的发展方向:

  一、加强班组建设和管理

  1、塑造班组文化建设,提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会,传达公司的第二次创业发展方向,使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标,努力向新的方向迈进。

  2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效,因此,在__年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习,同时为班组成员团队学习的机会,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。

  二、狠抓安全管理

  1、充分利用周二安全例会时间,认真分析一周来的安全生产情况,将车间发生的安全事故认真分析总结,吸取经验,杜绝类似事故的再次发生。

  2、加强了对班组安全检查力度,完善了岗位责任制,发现问题及时通报并限期整改,使安全隐患大大降低,确保了__年的安全生产。

  三、生产、技术管理得到加强。

  积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度,并强化生产技术的管理力度,使产品质量一次抽检合格率大大提高,水分超标现象减少,产品板结现象得到较好控制。

  四、现场管理得到改善。

  1、制定了现场管理制度,并在生产过程中认真执行,宣传贯彻“5s”活动,并认真组织实施,使现场管理得到大的改善。

  2、将东厂所有积压余料进行消化,避免了原材物料的浪费,节约了生产成本,改善了现场。

  五、对设备进行技术改造。

  1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造,降低了工人劳动强度,提高了产品质量,节约了生产成本。

  2、通过公司组织处出学习,对生产工艺进行改进,将新的生产工艺配方成功应用于生产,降低了生产成本。总之,__年虽然取得了一定的成绩。

班组年终总结3

  一、技术工作简历

  本人于20__年_月从__铁路职业高中毕业,分配到___车辆段___检所任检车员,主要负责货车的检修。20__年_月,调__车辆段运用车间任车辆乘务员至今,主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。20__年_月通过高级检车员技能鉴定,并于20__年任车辆乘务长至今。

  二、技艺专长

  1、在技术业务学习方面:

  本人自参加工作以来,在业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识,虚心向老师傅请教,干一行爱一行,对自己干过的工作都力求更好,对处理过的故障都认真分析,总结经验。现已能够掌握:运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。

  在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,并于20__年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名;20__年评为段“路风信得过先进个人”;20__年评为段“路风先进标兵”;20__年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名;20__年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。

  2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展:

  随着铁路跨越式发展,铁路车辆也在发生着日新月异的变化,目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程,由原来的202转向架到现在的sw—200k转向架,可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。

  三、解决过的关键问题

  在实际工作中,先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障:列车超员、超重造成弹簧压死,;列车车轮与钢轨间有火花,被外勤值班员打停;还有__年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。

  记得20__年5月,我值乘湛江至广州的乘务工作,列车运行到濂江至化州区间的一个小站,外勤值班员将我们的车打停,原因是发现我们的车辆有抱闸现象,轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因,对车辆进行了详细检查和制动机试验,结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架,是没有缓解弹簧的,闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的,闸瓦只是有点贴轮,而并非抱闸。我取得了相关证明书后,通知发车。为了避免类似故障的再次发生,我们分析原因,采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为:基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活,缺油造成。防范措施:对基础制动各磨耗部位加强打油工作。

  还有20__年7月,我值乘吉首至茂名东的乘务工作,在列车运行至娄底至湘潭区间,又被外勤值班员打停,打停的原因也是说我们的车辆抱闸,轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场,对车辆进行检查,发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转,闸瓦头部顶在了轮踏面上,一时间无法复位,为了减少停车时间,不至于因车辆故障而造成列车晚点,我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟,保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为:是闸瓦托调整杆座孔磨穿,使调整杆失去作用,而防翻条是用开尾穿的,又不牢固,当闸瓦与轮踏面的间隙过大时,闸瓦没有了调整杆的调整作用,而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦,以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后,我们分析了原因,采取了措施:

  1、加固调整杆座;

  2、防翻条联结采用螺栓坚固。

  每年春运、暑运、黄金周,因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨,钩差过限等故障经常发生。20__年年春运,我担当吉首至肇庆的乘务工作,在吉首站始发就超员了,造成车体与走行部相抗磨,并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的,车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客,并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障,保证了列车的安全正点发车。__年春运,发生了大雪灾,我们的车被堵在了线上晚点72小时,为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长组织旅客集中到几个车厢,减少负载,节约用油,同时及时向有关部门报告,联系加油工作,在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下,保证了旅客列车的照明和空调取暖,没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉,维护了铁路的良好形象

  四、技术革新

  本人在工作中各每年的快速修比赛后,都会不断的总结积累经验,以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。

  在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时,原来都是用两个油篙的,一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力,我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具,就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”,用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母,下部挂住轴箱弹簧托盘,这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了,当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时,就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了,这就大大缩短了更换的时间,又节省了劳动力。

  五、带徒传艺

  本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验,无私地传受给其它同事,带过的徒弟,现在也都是班组的技术骨干,并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作,帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。

  六、在政治思想方面:

  加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学。在思想上始终能与党的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。

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